關于書面征求《車輛管理和人行通道規劃方案》意見的公告

浦大業公字（2014）第5號

大唐盛世花園（一期、二期）小區道閘管理系統的相關設備設施破爛不堪，基本處于癱瘓狀態。由此引發人員車輛出入管理上的漏洞，致使小區多年來偷盜案件頻發，嚴重影響小區安全和生活品質。為此，業委會在多次聽取業主意見后，會同上海同淶物業和軟杰智能設備有限公司對本小區車輛管理和人行通道規劃（道閘改造）方案和報價進行了優化。業主可以通過小區公示欄、搜房網論壇、業委會微信訂閱號或新浪微博等信息發布平臺了解道閘方案、效果圖、報價明細等相關公示信息。

根據物業管理相關的法律規定和《大唐盛世花園業主大會議事規則》、《大唐盛世花園維修資金管理辦法》的約定，業委會提請業主大會于2014年5 月 24日采用 書面征求意見 的方式召開業主大會會議，對“大唐盛世花園小區車輛管理和人行通道規劃方案”事項進行投票表決。
本次業主大會表決票送達、表決方式和會議安排

1、 表決票于 2014 年 5 月 16 日開始發放。由專人（2人）最多2次上門當面送達業主。如2次均未能當面送達，則投遞到業主信箱內。

2、 小區出入口設置投票箱。2014年5月24日8:00時前，業主將填寫好的表決票投入設置在小區出入口的票箱內。

3、 投票表決于 2014 年 5 月 24 日 9:00時假居民活動室（銀霄路238號2樓）進行。

業主如有任何意見或建議，請致電居委會50456865，或郵件至業委會信箱dtssywh@gmail.com表達您的觀點。

特此公告。

上海市浦東新區大唐盛世花園（一期、二期）小區業主委員會

2014年 4月 28日

大唐盛世花園一、二期

車輛管理、人行通道規劃方案

本方案采納了業主提出了一些很好的建議，例如：南門不用擺閘改用鐵藝門門禁；崗亭和顏色做了修改，力求與小區的主色調相協調。至于一期南門門崗改為左車右行人的規劃、崗亭放在圍墻邊的建議經現場勘測不合理，和行為習慣、管理方面不相協調，本次方案修改未采納。

一、車輛進出說明

停車管理系統基本功能說明

本車輛管理系統采用三種進出方式，即車牌識別綁定、2.4G遠距離卡識別、IC磁卡刷卡識別。

業主可以根據需要選擇車牌識別模式綁定或遠距離卡識別模式，也可以二種模式都選擇，臨時車輛只能是臨時卡模式，任何模式對車輛牌照號碼都進行綁定。系統使用前，業主需要到管理處辦理信息登記，管理處完成授權后可在進出口門崗進出。

一期、二期可以權限分開管理，如一期車輛未授權二期權限的不能進入二期，未經授權地面車輛不能進入地下車庫。當小區臨時停車位已滿時，滿位顯示屏顯示車位已滿，系統默認臨時車不能進入小區停放。會員車（臨時車）進入時，車輛前方的雙層LED顯示屏顯示該車牌號碼，顯示“會員車”（臨時車）并綠色箭頭指示；識別不通過時顯示“未授權”并叉型符號顯示；會員車、臨時車進出所有數據實時進入管理中心電腦。

1、會員車輛

業主車進入、離開小區時三種進出方式

A、車牌識別系統識別車輛的車牌號碼，車牌號碼吻合道閘桿自動開閘，并對車輛進行抓拍圖片識別，圖片上有車牌號碼，必要時可有車標、車身顏色等車輛信息，車輛通過后道閘桿自動關閉，完成進場流程；

B、遠距離卡進入，業主有管理處發放的遠距離卡，當車輛進入到遠距離識別區時，遠距離讀卡器工作并對遠距離卡進行讀卡識別，同時車牌識別系統對車輛信息進行識別比對，識別通過后道閘桿自動開閘，并對車輛進行抓拍圖片，圖片上有車牌號碼等車輛信息，車輛通過后道閘桿自動關閉，完成進場流程；

C、IC磁卡進入，本項作為備用項，當遠距離卡損壞或車牌污損等車牌識別系統無法識別時，使用IC磁卡在票箱上刷卡，同時系統對車輛信息進行比對，比對通過后道閘桿自動開閘，完成入場流程；

D、車牌識別系統具有一卡綁定功能,即在管理處將車牌號碼等信息輸入系統后，只能本車輛進出小區，其他車輛無法使用該會員卡進出。

業主車輛離場時，流程同上。所有信息實時傳輸到管理中心電腦，以備查詢。

2、臨時車輛

A、臨時車入場時，在門崗入口票箱自動取卡（或由保安發卡），并對車輛進行抓拍識別，圖片上有車牌號碼、必要時可有車標、車身顏色等車輛信息，并實時將信息傳輸到管理中心電腦。道閘自動打開車輛通過后道閘桿自動關閉，完成進場流程；臨時車離場時，將臨時卡交收費員，收費員收費確認后放行，并對車輛進行抓拍圖片，車輛通過后道閘桿自動關閉，完成出場流程。

B、出車無卡結算停車費,臨時車離開，如丟卡可以點擊無卡結算，根據當前車輛的車牌號，系統自動在數據庫查詢該臨時車進入時的車號及入場時間，并彈出該車號及進入時的抓拍圖像，收費人員即可進行停車費結算（杜絕了人為丟卡，逃停車費現像）。無卡結算自動掛失，系統會根據丟失卡的卡號自動將該卡進行掛失，該卡即無效，管理人員事后可以查詢；

二、各門崗車輛及通道布局規劃

擺閘：非機動車及行人通道擺閘為雙向通行，通道進出須刷卡(無卡進出時，崗亭保安詢問登記確認后放行)；一期、二期銀霄路門崗為雙通道擺閘系統。

小鐵門刷卡門禁：行人進出通道，為雙向通行，進出須刷卡(無卡進出時，崗亭保安詢問登記確認后放行)，可設置時間段進出，如早上7點到晚上9點可刷卡開門，時間段外刷卡無效。

一期南門邊門、西門、北門，二期南門邊門、北門是鐵藝門門禁。

大唐盛世一期：（共有地面東、南、西、北四道門崗）

車輛系統一進一出，人行設置5個進出通道，預留2個鐵藝門人行通道接口，方便今后增加；

A、一期東門入口（銀霄路）：

基礎和崗亭在門崗中間位置，北邊為車輛入口，業主車、臨時車進入通道；

崗亭南邊為行人和非機動車進出通道，安裝二個擺閘通道（通道寬度1.2米），為雙向通行。

B、一期南門出口（櫻花路）：

保安室門崗西邊為車輛出口，業主車、臨時車出場通道；

西邊小門原有鐵門改為門禁刷卡系統，保安室門崗東邊用二扇鐵藝門活動式封閉，小門安裝門禁系統；

C、一期西門（白楊路）：

原有基礎拆去，安裝二扇活動式鐵藝門，兩邊各有一扇人行小門，現一扇安裝門禁系統，預留一扇小門門禁系統接口，方便今后增加刷卡系統；

D、 一期北門（梅花路）：

安裝二扇活動式鐵藝門，兩邊各有一扇人行小門，現一扇安裝門禁系統，預留一扇小門門禁系統接口，方便今后增加刷卡系統；

大唐盛世二期：（共有地面西、南、北三道門崗）

車輛系統一進一出，人行通道設置進出4個進出通道，預留2個人行通道接口，方便今后增加；

A、二期西門入口（銀霄路）：

基礎和崗亭在門崗中間位置，入口崗亭南邊為車輛進口，業主車、臨時車進入通道；

崗亭北邊為行人和非機動車進出通道，安裝二個擺閘通道（通道寬度1.2米），為雙向通行。

B、二期南門出口（櫻花路）：

保安室門崗西邊為車輛出口，業主車、臨時車出口通道；

保安室門崗西側小通道安裝一扇不銹鋼小門，人員進出此通道，通道進出須刷卡，無卡進出崗亭內有開閘按鈕；

保安室門崗東邊用二扇活動鐵藝門封住，安裝一扇鐵藝小門門禁系統。

C、二期北門（梅花路）：

安裝二扇活動式鐵藝門，兩邊各有一扇人行小門，現一扇安裝門禁系統，預留一扇小門門禁系統接口，方便今后增加刷卡系統；

三、規劃效果圖





二期北門

(因該通道僅為6米寬，兩邊開小門會造成比例不協調，因此小門開在中間位置)

上海軟杰智能設備有限公司

2014-04

大唐盛世花園一、二期車輛及人行通道管理系統報價匯總